Рынок корпоративного топливообеспечения меняется быстрее, чем кажется. Если 10 лет назад у предприятий был выбор между капитальным строительством АЗС или бочками на базе, то сегодня всё больше крупных игроков переходят на модульные автозаправочные станции (МАЗС).
Почему инженеры и технические директора считают модульную схему будущим? Действительно ли МАЗС вытесняют стационарные заправки? Разбираем с точки зрения техники, экономики и реальных кейсов внедрения.

Модульная АЗС (МАЗС) — это заводской комплекс для хранения и отпуска топлива, состоящий из двух ключевых элементов:

1. Резервуарный парк — надземные двустенные ёмкости (от 20 до 120 м³ суммарно), размещённые на бетонной площадке.
2. Топливораздаточный островок — площадка с ТРК (топливораздаточной колонкой), модулем автоматизации, навесом и ограждением.

Эти узлы соединяются трубопроводами, которые проложены под землёй для безопасности и соответствия нормам СП 156.13 130.2014.

Ключевое отличие от заправки на коммерческих АЗС:

Коммерческие сетевые АЗС — это розничная продажа топлива. В цену заложена их маржа, аренда земли, зарплаты персонала, маркетинг. Переплата составляет 15−25% к оптовой цене. Плюс:

• Нет контроля над расходом (водители сливают, заправляют свои машины)
• Потери времени на поездки к АЗС
• Зависимость от режима работы заправок
• Невозможность проверить качество топлива

Модульная заправка — это собственное оборудование на территории предприятия. Закупка топлива оптом напрямую у поставщиков. Полный контроль через автоматизацию. Экономия 15−25% на каждом литре + исключение хищений.

1. Масштабируемость без переплат

Проблема заправки на коммерческих АЗС:
Если автопарк растёт, расходы на топливо растут пропорционально. Нет возможности оптимизировать — вы привязаны к розничной цене и режиму работы сетевых заправок.

Как работает МАЗС:
Вы начинаете с одного резервуара 20 м³. Через год бизнес вырос — докупаете второй резервуар 40 м³, подключаете к той же системе налива. Стоимость расширения — в 3−4 раза ниже, чем строительство новой станции.

Реальный кейс:
Логистическая компания в Новосибирске начала с МАЗС на 20 м³ (2019 год). К 2022 году парк вырос с 12 до 35 фур. Добавили два резервуара по 40 м³. Общая стоимость: 5,2 млн руб. Если бы продолжали заправляться на коммерческих АЗС — за 3 года переплатили бы 15,2 млн рублей только на разнице в цене топлива.

2. Гибкость размещения: островок там, где удобно

Одно из главных преимуществ модульной АЗС — возможность вынести топливораздаточный островок на оптимальное место для техники, а резервуары разместить на безопасном расстоянии по нормам.

Зачем это нужно:

• Крупногабаритная техника (самосвалы, комбайны, карьерные машины) может заправляться на просторной площадке, не маневрируя вокруг резервуаров.
• Резервуары размещаются с соблюдением противопожарных разрывов (20 метров от зданий), но при этом ТРК — в удобной зоне.
• Трубопроводы под землёй — безопасность и эстетика.

3. Большие объёмы = меньше доставок = экономия

По нормам СП 156.13 130.2014:

• В населённых пунктах: до 40 м³.
• Вне населённых пунктов: до 120 м³.

Модульная автозаправочная станция позволяет установить несколько резервуаров (например, 3×40 м³ = 120 м³) и закупать топливо большими партиями с максимальными оптовыми скидками.

Экономика:

• Бензовоз вместимостью 20−25 тонн приезжает 1 раз в 2 недели (вместо 2 раз в неделю при маленьких ёмкостях).
• Оптовая скидка при закупке 100+ тонн — дополнительные 1,5−2 рубля с литра.
• Меньше затрат на логистику доставки.

4. Автоматизация МАЗС: нулевые хищения

Современная автоматизация МАЗС — это безоператорная выдача топлива с полным контролем:

1. Водитель прикладывает топливную карту к терминалу.
2. Система проверяет лимиты (например, не более 200 л/сутки).
3. Начинается налив, счётчик фиксирует литраж с точностью до 0,1 л.
4. Данные (ФИО, дата, время, объём, гос. номер) передаются в 1С по Wi-Fi/GSM.

Статистика:
Предприятия без системы автоматизации теряют 12−20% топлива на хищениях. С МАЗС для бизнеса с полной автоматизацией потери снижаются до 0%.

Экономия на ФОТ:
Зарплата заправщика — 50−65 тысяч рублей/мес. За год — 780 тысяч. Система автоматизации окупается за 6−10 месяцев только на этой статье расходов.

5. Юридическая гибкость: движимое имущество

МАЗС — это оборудование, а не объект недвижимости:

• ✅ Не нужно разрешение на строительство
• ✅ Не облагается налогом на недвижимость
• ✅ Можно демонтировать и перевезти на новую площадку
• ✅ Можно продать, сдать в аренду, использовать в лизинге

Заправка на коммерческих АЗС:
❌ Нет контроля над расходами
❌ Постоянная зависимость от розничных цен
❌ Невозможность отследить хищения и сливы
❌ Потери времени техники на поездки

Расчёт для среднего бизнеса (автопарк 25 единиц)

Вводные:

• Расход: 50 000 литров/мес
• Цена на коммерческой АЗС: 60 руб/л
• Оптовая цена (при закупке бензовозом): 48 руб/л

Текущие расходы (без МАЗС):
50 000×60 = 3 000 000 руб/мес

Расходы с МАЗС:
50 000×48 = 2 400 000 руб/мес

Экономия: 600 000 руб/мес = 7 200 000 руб/год

Стоимость МАЗС под ключ: 4−5 млн руб

Срок окупаемости: 7−9 месяцев

Расчёт для крупного предприятия (автопарк ~80 единиц)

Вводные:

• Расход: 120 000 литров/мес
• Разница в цене: 12 руб/л

Экономия: 1 440 000 руб/мес = 17 280 000 руб/год

Стоимость МАЗС (3 резервуара по 40 м³): ~8 млн руб

Срок окупаемости: 5 месяцев

Кейс 1: Строительная компания, Краснодарский край

Задача: Заправка спецтехники на 4 удалённых объектах (карьеры, дороги).

Решение: Мобильная модульная АЗС на полозьях — резервуар 25 м³, островок с ТРК.

Результат:

• Станцию перевозят трактором вслед за техникой.
• Экономия времени: 5 часов в день (техника не едет на коммерческую АЗС за 30 км).
• Экономия топлива: 22% (опт + отсутствие холостого пробега).
• Окупаемость: 11 месяцев.

Кейс 2: Агрохолдинг, Воронежская область

Задача: Заправка комбайнов и тракторов на удалённых полевых участках (площадь 17 000 га).

Решение: Стационарная модульная АЗС — 3 резервуара по 40 м³, островок с 2 ТРК.

Результат:

• Техника не возвращается в село для заправки.
• Рост производительности: +18% (больше времени на работу).
• Экономия: 1,2 млн руб/мес.
• Окупаемость: 6 месяцев.

Кейс 3: Транспортная компания, Екатеринбург

Задача: Обслуживание парка из 60 фур.

Решение: Производство МАЗС под ключ — 2 резервуара (40+40 м³) + 2 ТРК с автоматизацией.

Результат:

• Экономия: 950 тыс руб/мес.
• Внедрение автоматизации сократило хищения с 18% до 0%.
• ROI: 240% за первый год.

Чем МАЗС отличается от КАЗС?
Это почти одно и то же. МАЗС — это когда островок с ТРК вынесен отдельно от резервуаров. КАЗС — когда всё в одном контейнере. МАЗС подходит для больших объёмов (до 120 м³) и когда нужна гибкость размещения.

Сколько стоит купить модульную АЗС?
От 3 до 7 миллионов рублей в зависимости от объёма резервуаров, количества ТРК и уровня автоматизации.

Какой срок монтажа модульной АЗС?
При готовой площадке — 3−10 дней. Плюс 1−2 дня на пусконаладку и обучение персонала.

Можно ли перевезти МАЗС на другой объект?
Да, все модули можно демонтировать и перевезти. Актуально для строительных и геологоразведочных компаний.

Какие документы нужны для эксплуатации?
Паспорт изделия, сертификаты на оборудование, декларация о соответствии, проект размещения по СП 156, акты гидроиспытаний.

Будущее действительно за модульными заправками. Причины:

1. Гибкость: Масштабирование под рост бизнеса без капитальных затрат
2. Экономика: Окупаемость за 6−14 месяцев за счёт экономии на оптовой закупке и исключения хищений
3. Правовой статус: Движимое имущество — проще оформить, можно переместить
4. Технологии: Автоматизация снижает операционные расходы до нуля
5. Надёжность: Модульная замена узлов = минимум простоев

Если ваше предприятие потребляет больше 30 000 литров топлива в месяц — модульная АЗС окупится за 6−14 месяцев и будет работать 15−20 лет.

Компания КАЗС.ру проектирует и производит модульные заправочные станции под любые задачи. Мы работаем по всей России — от Калининграда до Владивостока.